Den sista Ford Fiesta kommer att rulla av produktionslinjen idag, fredagen den 7 juli, efter företagets beslut i slutet av förra året att lägga ner den populära superminin.
Det innebär att 47 år och åtta generationer av Fiesta är till ända.
De sista två Fiestorna kommer att stanna hos Ford. Den ena kommer att ingå i företagets internationella arvflotta, baserad på fabriken i Köln, Tyskland, där modellen tillverkades..
Fiesta lades ned eftersom varumärket ”behövde utrymme i fabriken” för att producera den kommande elektriska SUV:en Ford Explorer, berättade Martin Sander, General Manager för Ford Model E Europe, för Autocar i december 2022.
Ford Fiesta läggs ner för att göra plats för nya elbilar i Köln.
”Vi bestämde oss för att bygga vårt första elfordon i hög volym här i Köln”, säger Sander. ”Det kommer till en punkt där vi behöver utrymme för byggnation, eftersom vi förvandlar Fiesta-fabriken till en helt batterielektrisk fabrik. Därför var vi tvungna att fatta ett beslut om att vi måste stoppa Fiesta-produktionen.”
Kölns EV-center – Fords första koldioxidneutrala fabrik – öppnades officiellt den 12 juni.
Fiesta har regelbundet funnits med på tex Storbritanniens årliga lista över de 10 mest sålda bilarna sedan lanseringen 1976 och höll topplaceringen mellan 2009 och 2020 – det längsta antalet år i rad med topplaceringar någonsin.
År 2021 föll dock Fiesta helt ur topp 10 när covid-19-pandemin drabbade leveranskedjorna. Många tillverkare tvingades styra om sina reservdelslager från mindre lönsamma småbilar till mer lönsamma crossovers och SUV:ar. När Ford pausade Fiesta-beställningarna i juni 2022 hänvisade man till bristen på halvledare som hade skapat en sex månader lång eftersläpning för superminin.
Puma crossover har effektivt ersatt Fiesta i Blue Ovals line-up och har själv funnit framgång: det var varumärkets bästsäljare i Storbritannien 2021 och nationens fjärde bästsäljare 2022.
Det betyder inte att Fiesta har minskat i popularitet, eftersom den regelbundet har funnits med bland de 10 mest sålda bilarna i Europa under de första fem månaderna 2023 och fortfarande är det bästa valet på marknaden för begagnade bilar.
Fiesta är en av flera långvariga Ford-modeller som har axlats när varumärket växlar upp för fullskalig elektrifiering: den sista S-Max och Galaxy MPV rullade av linjen i april 2023, och produktionen av Focus hatchback är inställd på att sluta 2025.
Företaget räknar med att sälja 600 000 elbilar per år fram till 2026 under sin Ford Model E-division, som verkar separat från sina divisioner för bilar med förbränningsmotor och kommersiella fordon (Ford Blue respektive Ford Pro).
Ford har tidigare meddelat att man endast kommer att sälja elbilar i Europa från och med 2030.