Ford kommer att skriva ned 14,5 miljarder pund när man minskar produktionen av elbilar i vad vd Jim Farley har beskrivit som en ”kunddriven förändring”.
Beslutet – som främst kommer att påverka USA och andra marknader utanför Europa – är kopplat till en minskad efterfrågan på elbilar.
Detta gäller särskilt Fords hemmamarknad i USA, där incitament för elbilar avskaffas och utsläppskraven mildras av president Donald Trump.
Den största delen (6 miljarder €) av nedskrivningen kommer från att man avbryter planerna på en ny batterifabrik i Kentucky, som man skulle bygga tillsammans med sydkoreanska SK Group.
”Detta är en kunddriven omställning för att skapa ett starkare, mer motståndskraftigt och mer lönsamt Ford”, säger Farley. ”Verksamhetsrealiteten har förändrats och vi omfördelar kapital till tillväxtmöjligheter med högre avkastning.”
I ett uttalande tillade Ford att affärsnyttan med att satsa stort på elbilar hade ”urholkats”.
Företaget har också skrotat den i USA sålda pickupen F-150 Lightning: den elektriska varianten av en av dess bästsäljare kommer nu att omdesignas till en hybrid.
Ford kommer nu istället att fokusera på mer värdeinriktade elbilar, såsom de som ska byggas på dess nya Universal Electric Vehicle Platform, som presenterades tidigare i år.
Andrew Frick, chef för Fords elbilsenhet, förklarade: ”I stället för att spendera ytterligare miljarder på stora elbilar som nu inte har någon väg till lönsamhet, fördelar vi dessa pengar till områden med högre avkastning.”
Åtgärden förväntas inte påverka Fords EV-planer i Europa. Förra veckan tillkännagav företaget ett nytt samarbete med Renault för att bygga en ny serie mindre, prisvärda elbilar som kommer att komplettera de Volkswagen-baserade modellerna Capri och Explorer.
Den första nya elbilen, en efterföljare till Ford Fiesta, är planerad att lanseras i början av 2028. Den kommer att vara besläktad med och tillverkas tillsammans med Renault 5 vid ElectriCity-komplexet i Douai, Frankrike. Den andra elbilen förväntas bli en liten crossover baserad på Renault 4.