Den nya Skoda Fabia 130 har presenterats som den snabbaste versionen av superminibilen hittills, med 174 hk och en toppfart på 229 km/h.
Den turboladdade 1,5-liters fyrcylindriga bensinmotorn har fått ett nytt insugskammare, vibrationsdämpare och vipparmar för att klara av den extra kraften – 26 hk mer än i den vanliga Fabia.
Skoda uppger att motorn också har trimmats för att ge mer effekt över hela varvtalsregistret, med hela 174 hk mellan 5750 och 6000 varv/min.
Vridmomentet är oförändrat, så 184 lb ft överförs till framhjulen mellan 1500 rpm och 4000 rpm.
Förutom extra kraft får Fabia 130 en skräddarsydd mjukvarukarta för sin automatiska växellåda med dubbla kopplingar, vilket gör att den kan hålla växlarna längre. Detta innebär att motorn kan varva högre innan den växlar upp.
Det möjliggör också snabbare växlingar med dubbla kopplingar när bilen är inställd i sportläget.
Förändringarna ger en accelerationstid från 0 till 100 km/h på 7,4 sekunder, en förbättring med 0,6 sekunder jämfört med en Fabia utrustad med standardversionen av 1,5 TSI. Det motsvarar nästan Mk2 Fabia vRS, som kunde klara accelerationen på 7,3 sekunder.
Fabia 130 kommer dock så småningom att komma ikapp, eftersom dess toppfart på 229 km/h är 5 km/h högre än den gamla Fabia vRS.
Förutom extra kraft får Fabia 130 den sportigare fjädringen från Fabia Monte Carlo, som är 15 mm lägre än standardmodellerna.
Den elektriska servostyrningen har också justerats för att ge bättre respons.
Interiören skiljer sig från den vanliga Fabia med elektriskt justerbara skålformade säten och pedaler i rostfritt stål.
Exteriören kännetecknas av en speciell frontsplitter, 18-tums lättmetallfälgar och dubbla avgasrör, samt ”130”-grafik som refererar till Skodas 130-årsjubileum.
Beställningarna öppnar den 30 oktober.