Juvelen i toppen av Volkswagen-koncernen är inte längre Bentley – och definitivt inte längre Porsche – utan ett varumärke som har skakat av sig ett stormigt förflutet för att bli en viktig lönsamhetsmotor i en bransch där många kämpar.
Lamborghini stod för endast 0,65 % av försäljningen inom den bredare Audi-koncernen (som inkluderar Audi, Bentley och motorcykelmärket Ducati) år 2025, med 10 747 sålda bilar. Men trots detta stod det italienska varumärket för nästan en fjärdedel av koncernens rörelseresultat, med 768 miljoner euro(över 8 miljarder kr), vilket gav en vinstmarginal på 24 %.