De sista Saab-bilarna som finns kvar på det nedlagda företagets fabrik i Trollhättan säljs nu på auktion. Försäljningen innebär slutet för NEVS, det nystartade företaget som bildades efter Saabs konkurs 2012.
Företaget bestod främst av före detta Saab-ingenjörer och fick stöd av den kinesiska fastighetsjätten Evergrande Group, och arbetade främst med självkörande och eldrivna bilar.
Bland dessa fanns den iögonfallande Emily GT, en sedan som påminde om Saabs design och var utrustad med motorer i hjulen.
Men Evergrande gick i konkurs 2021, vilket ledde till att NEVS i februari 2023 sade upp 320 av sina 340 anställda i Trollhättan.
I april 2023 sa Peter Dahl, programchef för Emily GT att ”allt är på plats” för att sätta den iögonfallande elbilen i produktion. Den var ungefär ett och ett halvt år från att vara klar.
Emily GT verkade ha räddats av det kanadensiska start-up-företaget EV Electra i december 2023, men affären gick i stöpet följande maj.
Polestar flyttade in i en del av fabriken i Trollhättan 2023 och använde den som forsknings- och utvecklingscenter, men inte för produktion.
I september 2025 auktionerade NEVS ut tillgångarna från fabriken, inklusive tusentals sällsynta delar, skalmodeller och gamla bilmässbanderoller.
Den nya auktionen markerar därmed slutet på en era för den anrika anläggningen, som öppnades 1947.
Åtta bilar kommer att finnas tillgängliga: sju exemplar av Saab 9-3, plus en Hengchi 5, en medelstor el-SUV tillverkad av Evergrande.
Av 9-3-modellerna är tre förproduktionsbilar byggda 2014, ytterligare tre är elprototyper byggda av NEVS före lanseringen av 9-3 EV i Kina, och en är en testbil utrustad med en hybriddrivlina med räckviddsförlängare.
De kommer att bjudas ut på den svenska auktionssajten Klaravik från den 21 maj utan utropspris.
Saab-entusiaster och budgivare kommer att erbjudas en rundtur på fabriken i Trollhättan den 30 maj, samma dag som auktionerna avslutas.