Nybilsregistreringarna ökade med 20% på årsbasis i augusti, med efterfrågan ledd av en växande aptit på elfordon, enligt branschanalytiker Jato Dynamics.
Cirka 900.000 bilar såldes på 28 europeiska marknader, varav 22% – cirka 196.000 – var batteridrivna. Totalt ökade EV-registreringarna med 102%.
Bensindrivna bilar är dock fortfarande de mest eftertraktade i Europa och står för 53 % av registreringarna.
Registreringen av elbilar ökade dramatiskt i Belgien (+224 %), Grekland (+183 %) och Luxemburg (+164 %). Enbart efterfrågan i Tyskland, som ökade med 171 %, stod för 44 % av Europas totala registreringar av elbilar i augusti.
”Även om de aktuella branschdebatterna ofta pekar mot en avmattning i tillväxten för elbilar, visar våra data att tillväxten i efterfrågan är fortsatt stark, tack vare deras alltmer konkurrenskraftiga prissättning och kontinuerligt stöd från regeringar i hela Europa”, säger Felipe Munoz, Jato’s globala analytiker.
För augusti månad säkrade Tesla både topplaceringen för registreringar. Tesla Model Y såldes i 21 549 exemplar, en ökning med 208% jämfört med föregående år. Model Y är också kontinentens mest sålda bil hittills under året, med 169 420 sålda bilar.
”Det är troligt att Model Y kommer att bli Europas mest populära nya personbil i slutet av året. Som en icke-europeisk modell som är ledande i Europa kommer det att vara ett anmärkningsvärt och historiskt ögonblick”, säger Munoz.
Den relaterade Tesla Model 3 såldes under tiden 11,943 307 gånger och ökade med XNUMX% jämfört med året innan.
Teslas ökande försäljning kommer efter att det amerikanska företaget sänkte priserna för Model Y och Model 3. I Storbritannien sänkte Tesla priserna på SUV: n med över 100,000kr i januari i år, medan salongens pris sänktes med så mycket som 85,000kr.
Rabatterna infördes för att stimulera försäljningen efter att företagets utbud dramatiskt överträffade efterfrågan med 34,000 2022 enheter under det sista kvartalet XNUMX.
Topp fem för augusti avrundades av Pegueot 208 (21 549), Volkswagen T-Roc (15 198), Fiat 500 (14 469) och Dacia Sandero (14 428).
De 10 mest sålda bilarna i Europa
1. Tesla Model Y, 169 420 sålda bilar hittills, +216% på årsbasis
Teslas grepp om den globala elbilsmarknaden fortsätter, och Model Y ser ut att vara en självklarhet för en pallplats i årets europeiska försäljningslista. Den avslutade de första sex månaderna som årets mest sålda bil. Kan den behålla sin plats till slutet av 2023?
2. Dacia Sandero, 154 538 sålda bilar, +20% jämfört med föregående år
Förra årets andra bästsäljare, Dacia Sandero, har fortfarande goda chanser att ta hem förstaplatsen 2023. Dess attraktionskraft stärks av dess exceptionella värde för pengarna, vilket kommer att ha gett eko hos köparna eftersom levnadskostnadskrisen fortsätter att slå till över hela Europa. Att det också är en konkurrenskraftig supermini med en rymlig interiör och bra köregenskaper gör den till ett särskilt attraktivt köp.
3. Volkswagen T-Roc, 145 131 försäljningar, +19 % jämfört med föregående år
Volkswagen T-Roc är alltid ett populärt val i Europa, och det ser ut att fortsätta under överskådlig framtid. Den rankades på tredje plats förra året, och dess försäljning överträffar till och med försäljningen av den anrika Volkswagen Golf. En nyligen genomförd ansiktslyftning förbättrade interiörkvaliteten och tog itu med en av de få kritikpunkterna mot denna väl avrundade crossover.
4. Peugeot 208, 135 187 sålda exemplar, -5 % jämfört med föregående år
Peugeot 208 supermini var 2022 års mest sålda bil i Europa, men den har ännu inte nått samma nivå 2023. Räkna dock inte ut den än: räkna med att den kommer att utmana om en pallplats igen senare i år, eftersom Stellantis arbetar för att lösa allmänt rapporterade problem med logistiken.
5. Opel/Vauxhall Corsa, 130 757 sålda bilar, +14 % på årsbasis
Det billigare syskonet till Peugeot 208 har en stark efterfrågan. En uppdaterad modell kommer under de kommande månaderna – med Vauxhalls signatur Vizor front och en ökad räckvidd för Corsa Electric, vilket kan katalysera en uppgång på topplistorna.
6. Renault Clio, 129 115 sålda bilar, +44% jämfört med föregående år
Renaults populära supermini är nu en större säljare än Volkswagen Golf. Vem hade kunnat tro det? Renault meddelade också att modellens femte generation endast kommer att säljas med en hybriddrivlina i Storbritannien, men hela Europa kommer att dra nytta av en bredare uppdatering och designöversyn. En ny interiör och ett förenklat utbud av alternativ är också på väg.
7. Toyota Yaris Cross, 118 893 sålda bilar, +48% jämfört med föregående år
Det är lätt att se varför Yaris Cross är en succé. Det är inte bara en relativt prisvärd bil, utan den backas också upp av Toyotas legendariska rykte för tillförlitlighet och, som en hybrid, kan den lätt göra 0,4l/mil i genomsnitt under en försiktig högerfot.
8. Volkswagen Golf, 118 351 sålda exemplar, +2 % jämfört med föregående år
Den allestädes närvarande Volkswagen Golf har länge varit en favorit i Europa, men förra året blev den omsprungen av den mindre (och billigare) Peugeot 208. Dess fall nedåt i listorna verkar inte avta, baserat på dess senaste försäljning.
9. Abarth/Fiat 500, 112 469 sålda exemplar, +4 % jämfört med föregående år
Finns det en mer igenkännlig liten bil än Fiat 500? Den har funnits på marknaden sedan 2007 och det är osannolikt att den kommer att sluta säljas inom den närmaste tiden. På senare tid har modellen fått ett elektriskt syskon i nästa generation med en batteristorlek på upp till 44 kWh. Räckvidden är angiven till 32 mil, men mildhybrid- och bensinmodeller finns också kvar i handeln. En elektrisk utveckling av Abarth 500 hot hatch är också på väg, med försäljningsstart senare i år.
10. Dacia Duster, 109 804 sålda bilar, +10 % jämfört med föregående år
Duster är den andra Dacia på topp 10-listan och är en kapabel, tålig och – viktigast av allt – billig modell som tar en betydande andel av den blomstrande crossover-marknaden. Den kommer snart att få sällskap av Dacia Bigster, en SUV i C-segmentet som går i spetsen för Dacias satsning på större och mer lönsamma segment.
