Callum Skye, en elektrisk terrängsportbil skapad av den före detta Jaguar-designern Ian Callum, är nu tillgänglig för beställning till ett pris från 1,1 miljoner kr.
Den första skräddarsydda bilen från Callums designbyrå med samma namn har börjat säljas strax före sin offentliga debut på Savile Row Concours i London den här veckan, efter att ha avslöjats i digital form i slutet av förra året.
Priserna för produktionsversionen ligger mellan 1,1 och 1,4 miljoner kr, vilket innebär att terrängbilen ställs mot den likadant utformade Ariel Nomad, som ska gå in i sin andra generation senare i år, med ett elektriskt alternativ som kommer att följa.
Skye kommer att finnas i två utföranden: den ena mer skräddarsydd för terrängkörning, den andra för dynamik på väg.
Callum har inte sagt hur många de kommer att tillverka, men det kommer att vara ett ”exklusivt” förslag.
Den är en kompakt, fyrhjulsdriven tvådörrarsbil med dubbla motorer och en viktfördelning på 50:50. Den har ett 42 kWh-batteri som ger en räckvidd på 27,5 mil och erbjuder möjligheten att välja en snabbladdare som kan ladda batteriet på mindre än 10 minuter.
Med en längd på 4047 mm och en bredd på 1900 mm har Skye ett lika kompakt fotavtryck som Renault Clio och Dacia Sandero.
Chassit är en robust rymdram i stål med gott om markfrigång och rörelsefrihet för den skräddarsydda helt oberoende fjädringen, och det bär upp en lättviktskaross i komposit med en totalvikt på 1150 kg – vilket gör detta till en av de lättaste elbilarna på marknaden.
Skyes djärva form, som enligt företaget beror på dess kapacitet, är baserad på en stark ”accentloop” som omger dörröppningarna, med en horisontell karossstruktur som löper genom hela bilen och ger fästen för de två stora dörrarna, som är glasade både under och över midjan.
Callum har också för första gången visat interiören i Skye, som har utformats för att spegla exteriören men med fokus på minimalism. Den har en staplad mittkonsol med pekskärmsrattar för att styra värme och ventilation, på samma sätt som i Jaguar F-Type. Ovanpå instrumentbrädan sitter en central pekskärm, vars storlek ännu inte är känd, med smartphone-spegling.
Som det anstår dess mångsidiga egenskaper nås Skyes bagageutrymme via en baklucka med gångjärn, och baksätet – tillräckligt stort för barn – kan tas bort helt och hållet för ytterligare utrymme. ”Vi har anpassat vår vision till att endast omfatta nödvändiga designelement, vilket ger föraren och passagerarna allt de behöver samtidigt som vi undviker onödigt utrymme”, säger Callum.
Callum-företagets totala personalstyrka uppgår nu till mer än 20 personer, även om Ian Callum säger att företagets avsikt alltid är att förbli ”litet och smidigt”.
Som den första helt nya Callum-modellen efterträder Skye framgångsrika program som presenterats sedan företaget grundades 2019, inklusive en mycket individualistisk omtolkning av Aston Martin Vanquish från 2001 (ett Ian Callum-original), en rad imponerande utflykter till produktdesign och några fortfarande hemliga samarbetsprojekt.
