BMW iX3 40 xDrive går nu att beställa i Sverige från 699 900 kronor. Den nya versionen kombinerar fyrhjulsdrift med ett mindre batteri än toppversionen och en räckvidd på upp till 621 kilometer enligt WLTP. För köparen blir det ytterligare ett alternativ i utbudet av elektriska familjesuvar.
Foto: BMW Group. Tillverkarens pressbild för iX3 40 xDrive.
För dig som jämför förarstödet finns också vår genomgång av BMW Highway Assistant i Sverige. Kontrollera tillgängligheten för den modell och utrustning du beställer.
Två elmotorer och 374 hästkrafter
Enligt BMW Sveriges pressmeddelande den 1 oktober får iX3 40 xDrive en elmotor på varje axel. Versionen kompletterar den bakhjulsdrivna iX3 40 som presenterades tidigare under året.
Systemeffekten är 275 kW, motsvarande 374 hk, och vridmomentet 520 Nm. BMW anger 5,6 sekunder från stillastående till 100 km/h. Uppgifterna kommer från tillverkaren; Bilnytt har inte provkört den nya versionen.
| Egenskap | Uppgift |
|---|---|
| Pris | Från 699 900 kronor |
| Drivning | Fyrhjulsdrift |
| Batteri, användbart | 82,6 kWh |
| Räckvidd | Upp till 621 km WLTP |
| Maximal DC-laddeffekt | 300 kW |
| Systemspänning | 800 volt |
Vad betyder räckvidden i praktiken?
WLTP är ett standardiserat jämförelsevärde. För ett bilköp är det också viktigt att fundera på hur bilen ska användas: korta vardagsresor, långa motorvägssträckor eller vinterresor med full packning. Ett maximalt laboratorievärde bör inte användas som en garanterad körsträcka mellan laddstoppen.
Det mest användbara är att skriva ned den längsta återkommande resan och var det går att ladda längs vägen. Då blir det lättare att bedöma om extra batterikapacitet skulle spara ett stopp eller främst ge en större marginal. Hemmaladdning gör också att vardagens behov ofta kan bedömas separat från semesterresan.
300 kW anger toppen, inte hela laddningen
Den maximala laddeffekten säger vad bilen kan ta emot under rätt förutsättningar. Det är inte samma sak som medeleffekten under ett helt laddstopp. Därför räcker det inte att dividera batteriets storlek med 300 kW och kalla resultatet bilens laddtid.
När modeller jämförs är tiden mellan samma laddnivåer, exempelvis 10 och 80 procent, ett bättre komplement till toppeffekten. Kontrollera samtidigt vilka villkor tillverkaren anger. För en faktisk resa spelar också laddarens kapacitet och bilens förberedelse inför stoppet roll.
Räkna på hela offerten
Frånpriset behöver jämföras med en offert som innehåller den utrustning du vill ha. Be om separata priser på exempelvis vinterhjul och dragkrok om de är viktiga för dig. Ett lågt annonserat grundpris säger annars ganska lite om skillnaden mellan två färdigutrustade bilar.
Vår rekommendation är att jämföra bilar med samma finansieringsperiod och körsträcka. Kontrollera även försäkringen innan du bestämmer dig. I vårt verktyg för att jämföra bilkostnad går det att lägga in dina egna antaganden och se hur mycket olika kostnadsposter påverkar helheten.
iX3 är suven – i3 är sedanen
BMW:s modellnamn ligger nära varandra, men detta besked gäller iX3. Bilnytt har även gått igenom de svenska priserna för BMW i3. Den artikeln gäller den elektriska sedanen och ska användas som ett separat jämförelsealternativ.
En provkörning av de faktiska karosserna kan hjälpa dig att avgöra vilket format som passar. Prova insteg, sittställning och lastutrymme med sådant du brukar ta med dig. De skillnaderna kan väga tyngre i vardagen än accelerationstalet i en specifikationstabell.