Bentley har uppdaterat Flying Spur för att anpassa dess design till Continental GT, samt återintroducerat den sportiga S-modellen.
Den viktigaste designförändringen är övergången från den karakteristiska frontpanelen med fyra strålkastare till en mer konventionell lösning med två strålkastare.
Det gör den nya Spur till den första Bentley-sedanen med två strålkastare sedan produktionen av S2 upphörde för 64 år sedan.
Samtidigt har den lilla ventilationsöppningen på framskärmarna tagits bort och bagageluckan har nu en jämnare yta.
S-varianten återkommer med en plug-in-hybriddrivlina som kombinerar en dubbelturboladdad 4,0-liters V8-bensinmotor med en elmotor, vilket ger 671 hk och 930nm vridmoment.
Kraften överförs till alla fyra hjulen via en åttaväxlad automatisk växellåda med dubbla kopplingar och en elektronisk differentialbroms.
Detta gör att den 2,5 ton tunga sedanen klarar 0–100 km/h på 3,6 sekunder, innan den når en toppfart på 307 km/h.
S-modellen får också de aktiva krängningshämmarna och stötdämparna som används i de extrema Speed- och extra lyxiga Mulliner-modellerna, vilka sägs ha finjusterats för att ”leverera maximal sportighet”.
Förutom det nya utseendet får Flying Spur ljudsystemet Naim for Mulliner, som utvecklades för den begränsade upplagan av Bentley Batur – ett tillval som kostar 300,000kr före skatt.
Beställningarna för den nya Flying Spur är nu öppna, och leveranserna till kunderna beräknas påbörjas mellan oktober och december i år.
