Bensinversionen av Jeep Avenger kommer att säljas i Storbritannien från 330,000kr från början av nästa år, enbart med manuell växellåda.
De kommer i mycket begränsade kvantiteter (bara 600 är för närvarande beställda) och kommer också att få sällskap av en mildhybrid drivlinevariant, har Jeeps brittiska produktchef Paul Rush bekräftat.
Den bensindrivna Avenger var tidigare öronmärkt för försäljning i endast Italien, Polen och Spanien, på grund av deras respektive marknaders brist på betydande EV-infrastruktur. Men efter ett överflöd av förfrågningar till brittiska återförsäljare kommer den nu också att säljas här.
Jeep säger att bensinvarianten skulle hjälpa till att uppfylla konsumenternas önskemål. Cirka 80 % av försäljningen utgörs av renaICE-fordon.
”De europeiska cheferna bad oss att ta några. Det var en no-brainer att säga ja,” sade Rush.
På frågan om fler skulle kunna komma, sa Rush att det troligen inte skulle bli mer än ”ett par tusen” totalt.
Bensinversionen av Avenger drivs av den turboladdade trecylindriga 1,2-liters Puretech-motorn som används i många av Stellantis stallkamrater, till exempel Vauxhall Corsa, Peugeot 308 och Citroën C3 Aircross.
Den kompakta crossovern, som kommer att kosta cirka 330,000kr, kommer endast att säljas i mellanklassutförandet Altitude, utan några alternativ tillgängliga förutom lackfärgen.
Detaljerna om mildhybriden är mer knapphändiga, men den förväntas kosta runt 350,000kr och använda samma 1.2 Puretech 48V-enhet som driver Peugeot 3008. Detta är samma bensinmotor i kombination med en 28 hk elmotor som är integrerad i en sexväxlad automatisk växellåda med dubbelkoppling.
MHEV förväntas också anlända hit med en trimnivå och en brist på alternativ.
Detta är en tydlig taktik från Jeep, som är mycket angelägna om att marknadsföra Avenger som en EV först och inte planerar att marknadsföra bensin- eller hybridvarianten.
Den brittiska chefen Jules Tilstone var dock mer positiv till flytten och sa: ”Det råder ingen tvekan om att det finns vissa sektorer på marknaden där en förbränningsmotorbil är en möjlighet för oss. Och för mig kan bilar på vägarna, synligheten av en bil, vara din bästa reklam.”
Jeeps beslut att sälja en bensindriven Avenger i Storbritannien följer Stellantis-kollegan Citroëns helomvändning från sitt tidigare beslut att sälja C4 X med enbart eldrift i Storbritannien.
