Audi väcker liv i modellnamnet A2 efter mer än två decennier. Nya Audi A2 e-tron är en helt elektrisk kompaktbil som ska bli märkets nya instegsmodell på elbilsmarknaden. Den erbjuds med tre batteristorlekar, fyra effektnivåer och som mest 646 kilometers räckvidd enligt WLTP.
Audi presenterade modellen i Paris den 8 september 2026. I pressmeddelandet från premiären betonar tillverkaren låg energiförbrukning och användbarhet i vardagen. Bilen ska tillverkas i Ingolstadt.
Tre batterier och fyra effektnivåer
Audi A2 e-tron är bakhjulsdriven och erbjuds med batterier på 52, 61 eller 84 kWh i bruttokapacitet. De två mindre batterierna använder LFP-celler, medan det största batteriet har NMC-kemi.
Instegsmodellen har 125 kW, motsvarande 170 hästkrafter, och en räckvidd på upp till 423 kilometer. Nästa version levererar 140 kW, cirka 190 hästkrafter, och klarar upp till 515 kilometer.
Den längsta räckvidden finns i modellen med 170 kW, cirka 231 hästkrafter. Med det stora batteriet på 84 kWh når den upp till 646 kilometer enligt WLTP. Toppversionen har 240 kW, motsvarande 326 hästkrafter, men får en något kortare räckvidd på 630 kilometer.
| Version | Batteri, brutto | Räckvidd, upp till (WLTP) | DC-laddning |
|---|---|---|---|
| A2 e-tron 125 kW | 52 kWh | 423 km | 100 kW |
| A2 e-tron 140 kW | 61 kWh | 515 km | 105 kW |
| A2 e-tron 170 kW | 84 kWh | 646 km | 183 kW |
| A2 e-tron 240 kW | 84 kWh | 630 km | 183 kW |
Uppgifterna kommer från Audis tekniska presentation. Räckvidd och förbrukning påverkas av version, utrustning och körförhållanden.
Toppmodellen gör 0–100 km/h på 5,7 sekunder och har en elektroniskt begränsad toppfart på 200 km/h. Övriga versioner är begränsade till 160 km/h.
Audis mest effektiva modell hittills
Den lägsta angivna förbrukningen är 12,8 kWh per 100 kilometer, motsvarande 1,28 kWh per svensk mil enligt WLTP. Siffran gäller dock inte modellen med längst räckvidd, utan 140 kW-versionen utrustad med ett särskilt effektivitetspaket.
Modellen med 170 kW och 646 kilometers räckvidd har i stället en angiven förbrukning från 13,9 kWh per 100 kilometer. Det är en viktig skillnad eftersom de två toppsiffrorna kommer från olika versioner av bilen.
En luftmotståndskoefficient på 0,24 bidrar till den låga energiförbrukningen. Karossen har bland annat en reglerbar luftöppning i fronten, täckt underrede, aerodynamiska hjul och detaljer som minskar turbulensen runt hjulhusen.
Snabbladdning med upp till 183 kW
De två modellerna med 84 kWh-batteriet kan snabbladdas med upp till 183 kW. En laddning från 10 till 80 procent tar enligt Audi 29 minuter.
Batteriet på 52 kWh tar emot upp till 100 kW och klarar motsvarande laddning på 24 minuter. Mellanversionen på 61 kWh laddar med högst 105 kW. Audis tekniska tabell anger 26 minuter för laddningen från 10 till 80 procent.
A2 e-tron kan också utrustas med Vehicle-to-Load, V2L. Det innebär att bilens batteri kan driva exempelvis verktyg, elcyklar eller annan elektrisk utrustning. Stöd för Vehicle-to-Home finns också, men Audi lanserar inledningsvis den funktionen endast i Tyskland, Österrike och Schweiz.
Bild: Audi.
Praktisk kupé med dubbla skärmar
Bagageutrymmet rymmer 396 liter med baksätet uppfällt och 1 336 liter när ryggstöden fälls. Versionerna med 170 och 240 kW får dessutom ett främre bagageutrymme på 13 liter.
Föraren möts av en böjd panoramadisplay bestående av ett 11,9-tums digitalt instrumenthus och en 12,8-tums pekskärm. Adaptiv farthållare, autobroms, parkeringssensorer och backkamera ingår som standard.
Pris från 38 200 euro i Tyskland
Audis internationella lanseringsplan anger orderstart den 10 september 2026 och första leveranser i december. I Tyskland börjar priset på 38 200 euro för modellen med 52 kWh-batteri.
Det granskade pressmaterialet innehåller inget svenskt pris eller separat leveransbesked för Sverige. Det tyska frånpriset gäller instegsversionen och ska därför inte kopplas ihop med modellprogrammets längsta räckvidd.
Läs även om nya Dacia Spring som ska säljas i Sverige.
Uppdaterad 9 september 2026 med källänkar och förtydliganden om batterikapacitet och marknadsuppgifter. Bilder: Audi. Pressbilder i Audis bildarkiv.