Det finns många anledningar till varför det är en speciell upplevelse att äga en BMW. Kraften och smidigheten vid körning i kombination med byggkvalitet och lyxiga funktioner är knappast jämförbara med några andra bilar i bilindustrin, vilket gör det till det främsta valet för alla som är entusiastiska över tyska bilar.
Men precis som med alla andra bilar måste den underhållas ordentligt. Här är vad du bör tänka på när du underhåller din BMW. Oavsett om du äger en 3-serie, X-line SUV eller M-prestandabil.
Ett grundläggande underhållsschema för BMW:
Motorinspektion: var 4000 mil
Oljebyte: var 1000 mil
Bromsvätska: var 5000 mil
Tändstift: BMW har olika rekommenderade intervall beroende på typ av motor
Kamrem & kedjor: var 15,000 mil de flesta BMW behöver ett byte
Byte av kylarvätska: var 6000 mil
Inspektion av motorn:
Vi rekommenderar en fullständig motorinspektion varje 4000 mil. En sådan inspektion omfattar kontroll av alla motorkomponenter för eventuella läckor och slitage, vilket kan vara mer komplicerat än en normal visuell kontroll. Hos en certifierad BMW Service är dom kapabel att noggrant genomföra en korrekt inspektion av din bil.
Oljebyte:
Eftersom BMW:s motorer är inriktade på prestanda och ekonomi använder tillverkaren förbättrade oljedistributionsmetoder som VANOS-systemet för att maximera motorns effektivitet. Om oljebytesschemat inte följs korrekt är det troligt att din motor kan bränna olja eller få problem med vevhusets trycksystem.
Bromsvätska:
Håll dig själv och andra säkra på vägen genom att spola ur och byta bromsvätska varje 5000 mil. Om du har en M-BMW eller använder din bil på bana, kommer överdriven värme och tryck att kräva ett kortare bromsvätskeintervall.
Tändstift:
Tändstift är nödvändiga för alla förbränningsmotorer. Genom att kontinuerligt tända blandningen av bensin och luft inuti cylindrarna utsätts de för stora krafter som orsakar skador eller slitage över tid. Även om intervallen för byte av tändstift är specifika för din BMW:s motor, är det viktigt att serva dem för att undvika feltändningar. Kontrollera i instruktionsboken vilket intervall som gäller.
Kamrem och kedjor:
En av de mest kritiska servicepunkterna för din BMW är byte av kamrem. De flesta BMW-motorer klarar 15,000 mil innan de behöver bytas, men håll utkik efter motorkoder, klickljud eller ojämn tomgång. Dessa symptom kan vara en indikator på att ett kamremsbyte är nödvändigt. Överlag är det viktigt att utföra servicen i rätt tid för att undvika allvarliga motorskador på grund av en trasig rem.
Byte av kylarvätska:
Det sista du vill ska hända din BMW är att motorn överhettas. Se därför till att termostaten, kylaren, slangarna och värmekärnan fungerar som de ska. När du byter ut någon av dessa komponenter rekommenderar vi att du också byter kylarvätska. Utöver detta är vart 3e år ett lämpligt intervall för byte av kylarvätska. Om du är osäker på skicket på ditt kylsystem kan du alltid kontakta en auktoriserad BMW Service för en konsultation.
Var uppmärksam på andra servicebehov
Även om dessa är de viktigaste BMW-underhållsaspekterna bör du alltid förvänta dig någon annan nödvändig service på din bil beroende på din användning. Däck, bromsar och fjädring är bara några exempel. Låter det lite överväldigande? Oroa dig inte för det! När du tar din BMW till en auktoriserad BMW service kommer dom att ta hand om dig och se till att påpeka eventuella ytterligare problem.
