Förnyelsen av Mini har accelererat med lanseringen av nya Mini Cooper Electric Hatchback, som kommer i år.
Nya Mini Cooper lanseras tillsammans med nya Mini Countryman och markerar starten på en omfattande förnyelse och expansion av det brittiska bilmärkets utbud i takt med att man satsar på att bli ett renodlat elbilsmärke.
Nya Mini finns i tre utföranden – Classic, Exclusive och Sport – och man kan välja mellan två drivlinor. Leveranserna startar i början av nästa år.
Cooper E har en frontmonterad motor på 181 hk och ett 40,7 kWh-batteri, vilket ger den en uppgiven räckvidd på 30 mil – en rejäl ökning jämfört med den gamla Electric. Cooper SE har 215 hk, vilket är tillräckligt för en 0-100km/h tid på 6,7 sekunder, och ett 54,2 kWh-batteri, vilket ger den en räckvidd på 40 mil. Laddningshastigheten är 95 kW, vilket är lägre än hos många av Minis konkurrenter.
Instegsmodellerna Mini Cooper Classic är utrustade med en 9,4-tums OLED-pekskärm för infotainment, som Mini hävdar är den första cirkulära skärmen i en serieproducerad bil. Dessutom ingår automatiska LED-strålkastare, backkamera, uppvärmd ratt, omgivningsbelysning och farthållare som standard.
Mellanklassutförandet Exclusive kostar från 400,000kr och har skräddarsydda designdetaljer jämfört med instegsmodellen. Detta inkluderar en silverfärgad grilldesign och en unik innerklädsel, plus extra förvaringsfack och ett blått dekorativt band på instrumentbrädan.
Mini Cooper Sport i topputförande får svart och röd inredning, plus svart och röd klädsel på instrumentpanelen inspirerad av företagets prestandamodell John Cooper Works. Sportbilarna är också utrustade med 18-tums tvåfärgade lättmetallfälgar. Priserna börjar från 450,000kr för 40,7 kWh-batteriet och stiger till 500,000kr för den större 54,2 kWh-enheten och den kraftfullare elmotorn på 215 hk.
Till skillnad från den gamla Mini Electric står den nya eldrivna tre-dörrars kombiutgåvan – som tar det legendariska Cooper-namnet – på en skräddarsydd EV-plattform. Denna har utvecklats av Spotlight Automotive, ett Kina-baserat joint venture mellan Mini-moderbolaget BMW och Great Wall Motor.
Nya Cooper och Countryman visar båda upp Minis nya designspråk Characteristic Simplicity, som enligt Oliver Heilmer, kreativ chef, fokuserar ”på det väsentliga i varumärket”. Den redan välkända Cooper bygger på Minis karaktäristiska designteman med cirkulära strålkastare och en ny åttkantig frontgrill.
Exteriören är fri från krom, hjulhuslisterna har tagits bort och dörrhandtagen sitter nu i jämnhöjd. Den minimalistiska interiördesignen påminner om den ursprungliga BMC Mini från 1959, med ett runt instrumentkluster ovanför en spak med reglage.
Den böjda instrumentpanelen har en yta av stickad textil och en 9,4-tums OLED-pekskärm för infotainment, som uppges vara den första cirkulära som monterats i en serieproducerad bil. Programvaran är Minis senaste Android-baserade operativsystem.
Båda bilarna kommer att erbjuda olika Mini Experience-lägen som ger sina egna displayer och drivlineegenskaper, inklusive ett nytt Go-Kart-läge. De olika körlägena kompletteras också av nya digitala körljud.
De kommer att finnas tillsammans med en ny bensinmotoriserad Cooper kombi som kommer att vara visuellt identisk men baserad på den nuvarande förbrännings-Miniplattformen och tillverkas i Oxford.