Aston Martin har lanserat Valkyrie LM, en vrålande V12-motor, Le Mans-specifik banbil som kan bli världens ultimata leksak för bilentusiaster.
Till skillnad från Valkyrie AMR Pro, en banversion av Valkyrie-vägbilen, är Valkyrie LM baserad på Astons LMH-hyperbil som kommer att tävla på La Sarthe i helgen.
Det innebär att den drar 697 hk från samma 6,5-liters Cosworth V12-motor och driver bakhjulen via en sjuväxlad halvautomatisk sekventiell växellåda.
Men Aston Martin har gjort en rad modifieringar för att anpassa Valkyrie LM till banan, till att börja med har V12-motorn gjorts kompatibel med vanligt bränsle.
Man har också tagit bort ballast och elektroniska system som krävs enligt FIA:s regler, samt racerns vridmomentssensorer.
I övrigt är detta dock en Le Mans-bil i toppklass som kan köras på vilken bana som helst som ägaren väljer. Den har fortfarande ett kolfiberracingsäte med sexpunktsbälte, ett brandsläckningssystem och specialtillverkade banad från Pirelli.
Adam Carter, Aston Martins chef för endurance motorsport, säger: ”Det är viktigt att betona att Valkyrie LM är nästan identisk med den racerbil som för närvarande tävlar i WEC och IMSA, med endast några mindre avvikelser för att säkerställa att den är en icke-homologerad variant och tillgänglig för kunder att uppleva och njuta av.
Valkyrie LM representerar den mest autentiska hyperbilupplevelsen på banan som finns tillgänglig idag.”
I likhet med Ferraris ursprungliga XX-banbilprogram kommer Aston Martin att lagra och transportera bilarna som en del av ett supportprogram för ägarna som syftar till att erbjuda den ”ultimata motorsportupplevelsen”.
Som en del av detta kommer företaget också att tillhandahålla ett team av ingenjörer som ställer in bilen och underhåller den under ban dagarna.
Det kommer också att tillhandahålla professionella förarcoacher och simulatorsessioner för att säkerställa att kunderna kan ”utforska gränserna för en maskin som är konstruerad för att köra i över 320 km/h på de snabba, plana kurvorna på världens mest berömda racerbana”.
Ägarna kommer att kunna köra sina bilar för första gången vid en ”exklusiv överlämningsceremoni” under andra kvartalet 2026, innan de senare under året bjuds in till banor med Formel 1-standard.