Det kommer ”alltid att finnas en efterfrågan” på bilar med förbränningsmotorer, enligt Aston Martins verkställande ordförande Lawrence Stroll, som har lovat att fortsätta sälja dem så länge han har laglig rätt till det.
Aston Martin sköt nyligen upp sina planer på att lansera sin första elbil 2025 till 2027 och har ökat investeringarna i plug-in hybridteknik i enlighet med detta.
Stroll förväntar sig att plug-in-hybrider kommer att vara mycket mer än en ”överbryggande” teknik och att de kommer att fortsätta säljas långt in på mitten av 2030-talet och därefter. Astons kunder har berättat för återförsäljarna att de vill ha ”ljud och dofter” och att de föredrar förbränningsteknik i sina bilar, enligt Stroll.
Astons första elbil
Aston Martin har utvecklat en skräddarsydd EV-arkitektur och planerar att lansera fyra elbilar på den, inklusive en GT, SUV, crossover och ”mittmotoriserad” superbil, men de kommer inte att nå marknaden förrän 2027 efter att den första modellen avslöjats i slutet av 2026.
”Vi har designat och förberett en plattform för fyra olika fordon”, säger Stroll till Bilnytt. ”Vi har alla produkter tekniskt konstruerade och fysiskt utformade.
”Vi planerade att lansera i slutet av 2025 och var redo att göra det, men det verkar som om det finns mycket mer hype kring elbilar, politiskt driven eller vad som helst, än efterfrågan från konsumenterna, särskilt i en Aston Martin-prispunkt.”
Han tillade att efterfrågan på elbilar är särskilt svag i lyxsegmenten, eftersom Aston Martins vanligtvis inte var ”första” bilar för sina kunder och användes mer för fritid.
Stroll sa att Aston ”kommer att komma dit” med elbilar, ”men vid det tidigare datumet, definitivt inte”.