Den franska biltillverkaren Alpine har bekräftat sina planer på att lansera en superbil – och den förväntas vara en elbil.
Bilen benämns för närvarande Future Alpine Supercar. Märket har inte släppt några ytterligare detaljer, förutom att bilen kommer att utvecklas vid ett nytt toppmodernt forsknings- och utvecklingscenter som kommer att öppna senare i år.
Denna FoU-bas, som heter Hypertech Alpine och ligger vid Viry-Châtillon Formel 1-motoranläggning söder om Paris, kommer att fokusera på arbete med framtida EV-teknik.
Detta inkluderar utvecklingen av märkets sportbilsbatterier som ska användas av exempelvis den kommande A110 EV, samt nästa generations celler med ultrahög densitet som ska användas i framtida solid-state-paket. De senare kommer att testas i ”extrema driftsförhållanden för applikationer av superbilstyp”, säger Alpine.
Nästa generations ultraeffektiva elmotorer kommer också att utvecklas tillsammans med Ampere, Renaults nya elbils- och mjukvaruavdelning.
Detta tyder på att den nya superbilen kommer att vara eldriven och användas för att visa upp Alpines framtida EV-teknik, snarare än en produktionsversion av märkets Alpenglow-koncept, som drivs av en V6-drivlina med vätgas.
Det lågt sittande, tekniskt avancerade hyperbilskonceptet kan dock ge ledtrådar till utformningen av den framtida superbilen. Alpines designchef Antony Villain har tidigare berättat att konceptet – en utveckling av Hy4-konceptet – skapades med en produktionsbil ”i åtanke”.
Den nya hubben kommer också att samla företagets motorsportavdelningar under ett tak, inklusive WEC-, Dakar- och F1-teamen.
Alpine bekräftade att detta innebar att motorutvecklingen för Alpine F1-teamet skulle upphöra på anläggningen från och med slutet av säsongen 2025. Anläggningen har byggt F1-motorer sedan Renaults inträde i sporten på 1970-talet. Någon ersättningsleverantör har ännu inte tillkännagivits.
”Att skapa detta Hypertech Alpine-center är nyckeln till Alpines utvecklingsstrategi och, mer allmänt, till koncernens innovationsstrategi”, säger Alpines VD Philippe Krief.
”Det är en vändpunkt i Viry-Châtillon-anläggningens historia som kommer att säkerställa kontinuiteten i ett kunnande och inkluderingen av dess sällsynta färdigheter i koncernens ambitiösa framtid samtidigt som Alpines position som ett ’innovationsgarage’ stärks.
”Dess racing-DNA förblir en hörnsten i varumärket. Det kommer att fortsätta att ge bränsle åt ett industri- och fordonsprojekt utan motstycke, särskilt tack vare Hypertech Alpine.”
